معاونت تحقیقات و فنآوری

عنوان طرح: الگوهای اپیدمیولوژیک و تحلیل فضایی-زمانی مرگ‌های ناشی از تصادفات ترافیکی در استان همدان طی سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۲4: مطالعه‌ای بر اساس داده‌های سازمان پزشکی قانونی مجری(ان): ساناز امیدی همکار(ان): مهدی خزایی تاریخ انتشار: آذرماه 1404 نوع طرح: طرح تحقیقاتی دانشجویی
عنوان خبر: تحلیل فضایی-زمانی تصادفات جاده‌ای همدان؛ فامنین پرخطرترین شهرستان شناخته شد
متن خبر: نتایج یک مطالعه پژوهشی در دانشگاه علوم پزشکی همدان نشان می‌دهد که شهرستان فامنین با نرخ مرگ‌ومیر ۷۳.۷ در هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت، بالاترین میزان تلفات ناشی از تصادفات ترافیکی را در استان همدان دارد. این تحقیق با هدف شناسایی الگوها و عوامل مؤثر در مرگ‌ومیر ناشی از سوانح ترافیکی در فاصله سال‌های ۱۳۹۱ تا ۱۴۰۳ انجام شده است.بر اساس این مطالعه که بر داده‌های ۶۴۸۸ مورد فوت ثبت‌شده در سازمان پزشکی قانونی استان استوار است، میانگین سنی قربانیان ۴۹ سال بوده و بیش‌ترین آمار مرگ در گروه سنی ۱۵ تا ۴۴ سال رخ داده است. مردان با سهم ۷۵ درصدی، قربانیان اصلی این حوادث هستند. منبع: امیدی و همکاران. الگوهای اپیدمیولوژیک و تحلیل فضایی-زمانی مرگ‌های ناشی از تصادفات ترافیکی در استان همدان طی سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۲4: مطالعه‌ای بر اساس داده‌های سازمان پزشکی قانونی [ طرح تحقیقاتی]. همدان: دانشگاه علوم پزشکی همدان،1404 Omidi S., et al.: Epidemiological patterns and spatiotemporal analysis of Traffic Accident Fatalities in Hamadan Province During 2012-2020: A Study Based on Forensic Medicine Organization Data, Hamadan University of Medical Sciences. 2025.
گروه مخاطب	پیام پژوهش
وزارت بهداشت	با توجه به الگوی فضایی مشخص‌شده (سه خوشه با خطر متفاوت) و پیش‌بینی کاهش آهسته مرگ‌ومیر تا ۱۴۰۸، تخصیص منابع و طراحی مداخلات ایمنی‌ترافیکی باید مبتنی بر اولویت‌بندی منطقه‌ای (به‌ویژه در شهرستان‌های پرخطر مانند فامنین) و تقویت خدمات اورژانس پیش‌بیمارستانی باشد.
کادر درمانی و بهداشتی	با عنایت به اینکه اکثر مرگ‌ها در محل حادثه و حین انتقال رخ می‌دهد و خونریزی علت اصلی است، آموزش و تجهیز تیم‌های امدادی برای کنترل سریع خونریزی و تثبیت وضعیت مصدوم در محل و آمبولانس، از اولویت‌های حیاتی است. تمرکز بر آسیب‌های سر و صورت نیز ضروری است.
عامه مردم	رانندگی ایمن در جاده‌های برون‌شهری (پرخطرترین مناطق) از اهمیت بالایی برخوردار است. استفاده از وسایل حفاظتی و رعایت قوانین می‌تواند از شدت آسیب‌های به‌ویژه در ناحیه سر بکاهد. آگاهی از اهمیت انتقال سریع و صحیح مصدومان به مراکز درمانی نیز حیاتی است
محل بکارگیری نتایج تحقیق ( صنعت، جامعه)	پیشنهاد نحوه کاربست
وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی	سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی منطقه‌ای: با استفاده از نقشه خوشه‌بندی و شناسایی شهرستان‌های پرخطر (مانند فامنین)، بودجه و منابع کنترل حوادث ترافیکی به‌صورت هدفمند و مبتنی بر اولویت مناطق تخصیص یابد. ارتقای خدمات اورژانس پیش‌بیمارستانی: با توجه به وقوع ۴۳٪ مرگ‌ها حین انتقال و شیوع خونریزی به عنوان علت اصلی، دستورالعمل‌های آموزشی و تجهیزات لازم (مانند کیت‌های پیشرفته کنترل خونریزی) برای نیروهای اورژانس ۱۱۵ در استان، به‌ویژه در مسیرهای بین‌شهری پرخطر، توسعه و به روزرسانی شود. آموزش و توانمندسازی کادر درمانی: برنامه‌های آموزشی مداوم برای پزشکان و پرستاران مراکز درمانی استان در زمینه مدیریت اورژانسی تروما (به‌ویژه تروماهای سر و خونریزی‌های شدید) با تأکید بر "ساعت طلایی" نجات مصدوم تدوین و اجرا گردد.
لینک مقاله:
ایمیل ارتباطی و تلفن مجری اصلی طرح: salmankhazaei61@gmail.com